对于滴滴来说，网约车能否“回归”，安全是一个无法回避的话题。此次安全整治的核心是确保网约车出行畅通，真人拼车、真实身份验证、全程安心成为整治的主要内容。
如何降低女性乘坐滴滴顺风车可能遇到的风险，是公众最关心的话题之一。滴滴在解决女性乘车安全问题上还存在很多困惑。因此，滴滴顺风车目前还没有明确的上线日期。
滴滴搭车回来了吗？停运325天后，滴滴顺风车近日举办了首个媒体开放日。滴滴出行网约车事业部总经理张锐分享了一年来安全整改进展，他表示“搭便车是网约车的本质”。不过，他也透露，滴滴的网约车服务ce尚未有明确的发布日期。 “什么？当需要上网时，我不确定。”
对于滴滴来说，网约车能否“回归”，安全是一个无法回避的话题。张锐介绍，安全整治的核心是确保网约车是共享出行，因此顺风车行程真实、身份验证真实、全程安心成为整治的主要内容。
“为了保证真正的随行出行，我们取消了附近接单的功能。车主只能设置有限的常用地点，比如家、上班或上学，以及发布行程时的出发点 目的地和目的地都必须是经常使用的地点，每天的接送次数也有限制。在真实身份验证方面，不仅所有用户都必须通过真实的身份验证-实名认证，但车主登记时还必须进行多次面部识别n、接单、提货。设计了信息验证卡。一旦收到订单，车主和乘客双方的信息都会发送到对方的手机上。乘客上车前可验证车主信息与验证卡是否一致。”张锐表示，滴滴顺风会将用户的私人信息永久下线，比如定制化的头像、性别、昵称甚至长篇评论。此外，即使未来顺风车试运营，也会先开放白天和城市场景。
如何降低女性乘坐滴滴顺风车可能遇到的风险，是公众最关心的话题之一。滴滴出行网约车事业部安全产品经理赵嘉农表示，通过女性专属防护计划的安全助手功能，女性乘客和女性车主可以看到一系列关于网约车用户的信息，例如当前网约车车主的驾驶年龄和汽车年龄。人脸识别时间等。
不过，滴滴也承认，在解决女性用车安全问题上还存在很多困惑。 “很多人建议只允许女司机接送女性乘客，但女司机只占5%，而女性乘客却占一半以上。另外，如果这样设置，一旦有人冒充女性车主，找到女乘客会更容易。”滴滴顺风汽车有限公司产品经理何迪表示。
当前，网约车行业不断有新玩家加入。今年2月，“你好搭便车”在全国正式上线。数据显示，今年2月1日至2月10日，哈啰出行平均每天拼车距离达到126.7公里，平均约拼车时间143.3分钟，平均票价122.6元。 6月初，高德地图发布海报显示，将在广东省和武汉市招募网约车车主；钉钉已接入杭州滴答网和Hello网约车服务。
市场研究机构易观汽车出行行业分析师孙乃跃表示，这是因为乘车市场仍有较大需求- 叫车服务。 “从价格上来说，搭便车有它的优势，尤其是对于长途旅行的乘客来说。对于私家车主来说，何不利用搭便车来补贴汽油费，赚取额外的钱。另外，与私家车等相比，搭便车的业务模式比较轻，初期投入也比较小。”
不过，滴滴仍担心希奇是否会“回归”。还是很迷茫。滴滴出行总裁柳青表示，“存在巨大争议”sy”内部就是否开展网约车业务进行了讨论。 “网约车业务每天有100万到200万单，只占平台业务量的5%到10%。对于网约车业务来说，平台是否应该承担‘归零’的风险？” ？”她还表示，增加的安全措施可能会让滴滴顺风车从用户体验上成为“最难使用的顺风车产品”。
滴滴出行CEO程伟泽表示，过去一年，滴滴逐渐意识到自己不仅是一家科技创新企业，更是一家社会服务企业。今年，滴滴的安全预算为20亿元，投入包括产品、新的在线代驾服务经理等。“所有滴滴人的内心标准是我们做的每一个产品都能让自己的家人朋友放心使用” .这是我们的责任。”从这个说法来看，滴滴顺风车的回归Th路还很长。
资料来源：经济日报