“物流公司转让”为何有这么多快递公司转让?请解释

【/s2/】物流公司转移:为什么这么多快递公司转移?解决方案 这些快递公司大多属于第三梯队(即不直接隶属于某家快递,而是负责上层取件和运输配送的私人承包商)。因为他们发展业务太快,不考虑市场,结果是供

【/s2/】物流公司转移:为什么这么多快递公司转移?解决方案

这些快递公司大多属于第三梯队(即不直接隶属于某家快递,而是负责上层取件和运输配送的私人承包商)。因为他们发展业务太快,不考虑市场,结果是供给超过需求,所以就会转移。

其他回答:因为快递是一个新兴行业,乐观的人越来越多,但也存在很多问题。市场混乱,大公司打压小公司,硬性支出不足以让更高级别的公司有机可乘。但我不得不换学校。

物流公司中转:快递公司中转

说实话,这个快递要5万,不算很贵我有。去年我在县城取圆通的时候,我投递的包裹比你多一点,将近300个包裹,收到的包裹不到20个。我花了23万元买的。其中只有三轮车1辆、电脑2台、PDA 2台、电子秤1台。我只工作了一个月,就损失了近5万元。补偿金在哪里?被罚款38000元,领取工资补贴2000元,并添置设备、租用仓库1万多元。当我转出去的时候,所有的新鲜事都白费了。我买的时候花了23万,完全被骗了。当然,转出去的时候,我也转手卖了23万,找了个替罪羊。且不说我的收购价与你的收购价相比是高还是低,因为我找替罪羊转移费用的时候,我也是原价转让,相当于收购转让没有损失。补偿在于总部的险恶r制度和各种不合理的罚款。规定太多了,一不小心就会被罚款。有些罚款,靠我们自己做好是无法避免的,因为客观情况是存在的,根本不是以我们自己的意志为转移的。也就是说,我们想做好是不可能的。我们只能徒劳无助地等待受到惩罚,无处诉说,无处伸冤。还有就是总部和上级公司暗中指责你。我一件事情做得很好,却硬要说我做得不好,还偷偷地被罚款了。事后申诉也无效。一般来说,做快递就等于上贼船,上贼船就得让贼来处理。总部和上级的毒狼毫无人性可言。他们整天找麻烦惩罚下属,不让基层放松哪怕一天。有很多达尔k面,就不一一提及了。三天三夜的内容太多了。我告诉你一个简单的道理:别人做得好,赚到钱,为什么要转让呢?凡是转移的产业都是无利可图、存在隐患的。不要以为自己比别人强(我去年买了别人的快递公司的时候就是这么想的,当时完全糊涂了)。别人做不好的事,我们也一定做不好。除非你造反、革命,否则你就可以制定一套新的规则,创造一个新的秩序。否则,现行快递行业体系下的最底层就是最受压迫、最受剥削的阶层,根本无法改变。水深可以杀人!去年我做了3次快递业务,总共损失了96000元,这是巨大的精力损失!当心!收起答案

物流公司转运:你应该注意什么想接手县级快递公司要注意

转让快递公司需要注意的事项: 1、一些品牌比较知名的国内快递公司加盟条件会比较严格。比如你的公司现在应该有多大规模,应该有多少辆车,应该有多少员工,应该有多少注册资本等等来考虑你的资质。品牌不太出名的快递公司通常只需要你向他们支付一定的加盟费和一定的押金。 2、并非所有快递公司的加盟模式都是一样的。有些有交付物品的佣金,有些则没有,而且大多数都没有佣金。具体事宜可以与您加盟的品牌商谈。 3、件数与发货数量成正比。基本上,如果你的经济不是很发达,出货量又小,那么出货量一定是还要小。我从来没有遇到过发货量特别大和发货量特别小的城市之间如此悬殊的情况。除非你的城市不是很繁华,但是那里有一个大工厂(增加发货量),那么发货量和发货量之间会有明显的区别,但是不用担心,发货量都是来自同一个工厂。非常好的馅饼,没有麻烦。出货量主要由您的业务发展决定。收起回答

其他回答: 1、你的客户:物流行业的客户比较稳定。稳定的客户意味着两件事。首先你的服务好,然后这个客户一般不会换快递。第二,如果你的服务不好,客户就再也不会使用你的快递了。 2. 您的员工:物流行业的员工流动性很强。如何管理员工很重要。首先,使 s确保您的员工诚实,不要试图偷别人的东西。要有耐心,否则你的服务态度会冒犯你的顾客。您的货物要明确哪些货物可以提货,哪些货物不可以提货。无论如何,首先要保证货物的安全,包括防火、防潮、防腐、防虫等。最重要的是防止盗窃(包括送货过程中员工的盗窃),防止遗漏和丢失,控制风险。 4 快车很贵

其他回答:路线和地点

[/s2/]物流公司中转:我对快递不太了解。接手转运的快递需要什么?快递行业不错...

一般来说,先做人,再做事。如果你擅长的话,快递自然也能做得到。做快递,需要做好最基本的准备ns:二是短途交通。摩托车或电瓶车、面包车也可以;必须有第二人力,例如小型货车、专业司机将货物运送到中转站,还有同事帮助卸货和扫描货物。要有专人负责上门收集。第三个需求是客户服务。客户服务非常重要,决定了快递服务能否长久。快递加盟费或者是否有签约费和派送费。不同的快递品牌,不同的地区,不同的加盟商,政策不同,加盟费和派送费也不同。计件费不同,具体由双方协商!如果与快递总部或快递分公司签订加盟合同,一般没有加盟费(因为网点越多越好),只需要押金(风险防范和合作)ntrol)和送货费。不同地区有不同的送货补贴政策!根据面积的大小,投资的大小也不同!具体来说,就看你怎么做快递了。快递行业赚钱的人有很多,赔钱的人也有很多!一定要熟悉这个行业!加盟快递公司需要注意的事项: 1、大部分民营快递都是加盟模式(顺丰、京东快递除外,为直营)。特许经营分为与区域承包商签订特许经营合同和与总部或分公司签订特许经营合同; 2、隔行如山。 ,有多条快递路线; 3、4通1快递公司内部管理处罚非常严格,内部管理处罚仲裁规定厚如一本书,快递环节很多,如果您不懂的话,你会吃很多苦,有很多“陷阱”,规定很详细,罚款很重; 4、快递工作难度大,人员流动性大,素质低,招工难,不懂管理损失大; 5、民营快递集团总部收入主要依靠罚款、材料设备销售、网络物流等; 6、预付资金大,因为大客户按月付款; 7、加盟快递是否值得投资的主要因素:好的快递品牌(全国网点全,大客户服务有保障),好的区域(有大量的淘宝客户或企业客户,高校,批发城) )、懂快递,懂得管理; 8、小网点不靠寄包裹赚钱(维持资金好),但网点靠收货赚钱(寄的包裹多,而且没有时间接收它们)。不精打细算,很难赚钱; 9、如今快递公司总部针对大客户的价格竞争非常激烈,小网点面对大客户没有价格优势; 10、快递难度很大,常年工作,每天工作10多个小时,下班很晚(总部派送并取件);想承包快递当老板的人应该亲自体验一下。先工作了解行业再创业比较稳妥!折叠答案

其他答案:看你代表的是哪个分行或者区级省市。您经常与总部签订合同。它更加正式并且具有自主权。保护自己的利益很容易,如果管理得当,也能盈利。但代理费高、投资大。如果小的话就要几百万狮子。区级代理商与市级代理商签订合同,费用相对较低,但合同往往不规范,有的甚至没有合同。区级代理商违约后,押金和货款可能会被浪费,而地市级代理商往往会打着总行的旗号违约,将本应分担的任务和业务风险转嫁给下一级代理商,但合同中并没有明确的规定。违约责任。最后你起诉他违约,导致合同终止,但是你的定金和货款还是很难拿回来。因此,一般区级代理人不会因为2万到3万元得罪上级,而是选择汇给下级,这样既可以尽快脱案,又不用上法庭,而且还能问。结束后为了更多的钱。这就是为什么大多数搜索快递和d外汇同城网站均为区级代理商。至于为什么要做外汇,原因有很多。家里的事情、养育孩子,都是说说而已。谁能通过外汇赚钱?上级也希望下属网点经常更换,因为只有这样才能重复收取网点转让费。手续费一般为转账费的20%至30%。仅此一项,每年的净收入就至少有6万元到7万元。

其他答案:我们需要一辆电动摩托车。如果公司准备好了,我们就不需要任何东西。我个人觉得快递工作不错,工资也比较稳定,人也不被束缚。

其他答案:一旦赚钱,没有人会转移,所以请人来做

其他答案:是的,这很容易做到。看看别人怎么说。

【/s2/】物流公司转让:我司委托物流公司发货,并物流公司与卡车司机发生经济纠纷。卡车司机已经扣留了货物。怎样才能尽快拿到货呢?

您与物流公司签订合同了吗?直接追究您委托的物流公司的责任。合同一般有营业周期和双方责任。您要求物流公司在规定的时限内将货物送达目的地。如果不能完成,就构成违约。如果无法完成,他们将需要向你支付违约金。朱立顺

物流公司转让:物流公司道路牌照转让及转让

北京物流公司I3I/4IZ9/Z6Z9高高先生

北京物流公司道路牌照转让

北京物流公司注册要求

我转让了一家有道路运输许可证的物流公司。公司经营正常,不存在异常情况。常态。需要联系物流公司。

北京物流公司注册要求:
1、注册的物流公司办公面积至少80平方米,仓储面积至少10000平方米,拥有仓库面积至少2000平方米;
2.专业机械设备及开箱检验设施;
3.拥有经消防部门认可的物流公司核发的消防安全设施;

4.有充足的照明和通道;
5.注册的物流公司有比较重要的车辆,至少有5辆车,平均每辆车的吨位在5吨以上;
6.注册的物流公司的注册资本物流公司至少50万;
7.公司必须有专门、固定的合法注册地址;
以上七项是注册物流公司必须满足的条件。如果注册一家北京物流公司符合上述条件,须准备合法、真实、有效的材料;

北京注册物流公司材料清单:
1.北京物流公司章程;
2.物流公司验资报告;
3.物流公司可行性研究报告;
4.注册北京物流公司地址证明,并提供房产证或房屋租赁合同复印件;
5、注册物流公司名称预核准通知书;
6、申请物流公司名称登记法人营业执照及身份证明; [/br/] 物流涉及货物道路运输,需办理道路运输经营许可证资质审批并确保单证齐全。

人生,只有回不去的过去,没有回不去的现在。上帝只会给你好的生活,坏的生活,和悲伤的生活。咬紧牙关,克服它。受过伤、哭过之后,微笑着告诉自己,不要委屈,不要悲伤,这就是生活。无论遇到什么麻烦,都不要为难自己。吃和睡。今天过后,明天自然就会到​​来。祝你每天都有愉快的心情。

【/s2/】物流公司转:如何看待菜鸟物流与顺丰在合作物流服务接口中突然出现的冲突?

更新在文末~
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这并不是阿里巴巴第一次想做行业平台,收集行业信息。这并不是阿里巴巴平台第一次被业界诟病。

这件事和阿里健康的例子很相似:
2014年,阿里巴巴投资中信21世纪,中信21世纪更名为阿里健康,并接管了中国药品电子监管局的运营权网络。制药公司、批发商和制药公司企业都需要通过监管代码将药品流通数据上传至平台。
后来药店怒了,湖南养天河药店企业集团状告食药监局。国内连锁药店行业三家上市公司老百店、一心堂、益丰药业发表联合声明力挺养天和。
药店反对的原因之一是阿里健康仍然是他们的直接竞争对手。 2015年,阿里巴巴将天猫在线医药业务的经营权转让给阿里健康。仅2015财年,天猫医疗中心商品交易总额为47.4亿元,占据了网络医药零售市场的半壁江山。
“通过电子药品监管网的运营,阿里健康可以掌握和使用全国所有药品运营企业的详细销售数据。其他医药运营企业怎么能有有没有平等竞争的机会?”仰天河董事长李能抱怨道。表示“起诉食药监局实在是无奈。”
(详情请见2016年报道:南方周末阿里健康:电子监管网还是利益网?http://mp.weixin.qq .com/s/ faEq-vLDA6pMn-lxGO8g6g 文章是我写的??)

菜鸟也是如此。阿里巴巴本身也投资了一些快递公司,并要求顺丰获取所有物流信息。显然存在商业竞争关系。此外,获取所有物流信息确实存在泄露顺丰客户业务数据的风险。例如,网易严选使用的是顺丰速运。数据给菜鸟后,菜鸟就可以分析燕选的所有物流方向。为什么?

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说完了平台问题,我们来说说事情本身。作为物流公司,菜鸟不敢问邮局对顺丰速运的要求。
邮局还有蜂箱、提取码和自己的物流。但菜鸟敢要这个数据吗?不敢。每个人都知道原因。邮政总局是邮政总局的下属机构,负责快递行业。 “ class =“origin_image zh-lightbox-thumb懒惰” width =“ 720” data-original =“ https://pic4.zhimg.com/v2-e2af22ea2ab2eb2d888799a476a03b1b_r.jpg” data-actualsrc =“ https://pic4.zhimg.com .com/v2-e2af22ea2ab2eb2d888799a476a03b1b_b.jpg"/>
这是受访者自己的菜鸟物流信息,可以看到应用中没有显示邮政蜂箱的提取码,菜鸟是小偷,使用123456作为替代-那些没有关注短信检索码并输入此类检索码的人可能会认为是邮政服务的问题。


ps,受访者下载了菜鸟包因为屏幕的附近的格格社区柜太差了。触摸屏失灵,只能通过扫描二维码解决。

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最新消息报道:邮政总局已
快递行业主管部门国家邮政局立即表示,高度重视此事,绝不能因企业之间的纠纷造成严重社会影响和负面影响。 - “切实维护市场秩序和消费者合法权益。”

我认为国家邮政局可以以此为契机,宣传自己的邮政微邮局,搭建一个平台,把一切交接出去。数据本身。而且,腾讯云可以趁机提供云服务。毕竟腾讯不是像阿里巴巴那样的新秀,而且显得比较中立。

从公共服务的角度来说,如果一定要有一家公司来搭建这样一个平台并提供整个快递行业的信息接入,只能是邮政总局。不过,ems等邮政小包业务还是存在竞争的。

当然,前提是看是否有必要搭建这个全行业的平台。质检总局当年也建了一个平台,被起诉了……目前各个物流公司的网站上都可以查到物流信息,根据电商公司各自的平台,从用户体验的角度来看,多一个平台可能会更好,但并不是必须的。物流公司的想法也要考虑。

作为一个吃瓜群众,我只是想要更好的用户体验。

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既然这么快就有人点赞了,我就分析一下阿里巴巴对顺丰声明的回应以及邮政总局就此事的提醒。对比后这样,你就会发现什么叫身高,邮政总局的小费绝对不是一般公司能想象的。

我们来看看菜鸟第一:
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让我们看看邮政总局:

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问题来了:菜鸟和顺丰跟生鲜农产品有关系吗?

回答:没有。

说实话,物流不受影响。影响无非是某个应用显示的数据以及淘宝商家的选择问题阿里巴巴全平台封杀顺丰后,快递员的数量。
生鲜农产品的物流没有受到影响...要知道,生鲜物流可以提供农产品,尤其是冷鲜农产品的供应商屈指可数。连锁供应...(对,就是顺丰!顺丰在商场卖生鲜的原因之一就是反正有自己的冷链物流...我去研究了一下。)

那么,为什么邮政总局只提生鲜农产品?

这就是高度。
邮政总局表示,是从农业发展的角度站出来维护秩序的,为了农民的利益,甚至有可能涉及到精准扶贫。

值得一提的是,最后也展现了下级部门的实际工作:加强调度,组织运输能力。也增添了存在感发挥邮政企业的后备作用,强调官方物流企业的存在。必要性。

这是什么?
履行社会责任!

我接受这个提示!

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我在评论中看到有人关心邮政总局是否有意愿、有能力、有可靠性去搭建一个平台。
对于这件事,我只想说,我不知道。这只是个人猜测。我只是觉得,如果肯定需要这样一个平台,那么邮政总局是最有说服力的。 【那么需要证明的不是#必须存在类似菜鸟的平台#?】其实,只要你有运单号,就可以在各个快递网站上查到。到了。

此外,
广州邮政有蜂箱服务。昨天消息传出后,他们的官方账号发了一条帖子。截图如下。亲自看看:
" class=" origin_image zh-lightb牛拇指懒惰”宽度=“720”数据原始=“https://pic1.zhimg.com/v2-4c84b3f79a4cfed738bf4ba08d083eb0_r.jpg”数据实际src=“https://pic1.zhimg.com/v2 -4c84b3f79a4cfed738bf4ba08d083eb0_b。 png"/>
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以我个人的经验,邮政蜂箱相当不错。
我以前住的地方附近有四种:便利店的菜鸟站、格格小区的柜子、邮政蜂箱、顺丰快递巢。
邮政蜂箱所有快递都可以用,所以盒子经常是满的。情况。骗局菜鸟车站的小贩店已经关门有一段时间了,我忘了是不是它家的了。并不是所有的快递都可以在格格社区使用,至少在加入菜鸟之前是这样。丰巢是否应该被更多人使用而不是顺丰速运?我印象中不是顺丰速运。文件都有。
蜂巢和丰巢都是通过短信提供提取码的,菜鸟范围的只能用app查看提取码。

至于是否需要类似Rookie平台的平台?邮政总局有意愿、有能力这样做吗?邮政总局会不会有问题或者不可靠?快递公司对这样的平台有何看法? -需要专业人士来讨论和收集各方意见,而不是在评论中质疑或支持就可以得出结论。