据外媒报道,中国电动汽车制造商蔚来汽车正在努力进军美国,正在开发可能在美国销售的下一代汽车。因此,该公司正在努力解决电池发热问题。当地时间3月1日,美国专利商标局公布了蔚来汽车美国公司的几项新专利申请。所有专利申请都以某种形式涵盖了电池热管理,可见温度控制在电动汽车中的重要性。其专利申请表明蔚来正在积极创新,这种创新将帮助蔚来等新来者在市场中脱颖而出,并比竞争对手拥有优势。
其中一项专利申请指出,随着越来越多的电动汽车使用更大的电池,管理电池热量变得越来越重要。当前使用相变材料或其他液体的电池冷却系统通常只专注于冷却电池或冷却其他单一系统,并且没有预期的那么有效和高效。蔚来在专利中提出的解决方案是在纯电动汽车(BEV)的接线盒中安装散热器,为母线(承载电流的金属条)和同一接线盒的电力电子设备提供冷却。
第二种解决方案使用相变材料来被动地捕获热量,旨在减少接线盒内积聚的热量。蔚来表示,“传统”电动乘用车由于平均电流较低,不会产生大量热量,但随着快充标准的实施,“所有高压部件上的持续电流”将会增加,这也意味着新的散热方式是需要的。解决方案
电池过热对电动汽车有害。蔚来的另一项专利申请提到,当允许冷却剂流经电池组的液冷泵出现故障时,如何防止过热。 一种解决方案已经是冗余的部件和系统,两种解决方案都无法投入使用,因为它会“显着提高整个冷却系统的质量,从而对电动汽车的续航里程产生负面影响”。 ”。该公司认为,最好的解决方案是使用最少数量的冷却回路和最少数量的冷却泵来处理冗余,也就是说,如果其中一台泵出现故障,则使用两台管道中带有阀门的液体冷却泵。 ,冷却液流动方向可根据需要改变。
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