近日，电动汽车制造商特斯拉提交了一种新型布线结构的专利申请。这种模块化的布线结构更适合汽车的自动化装配。一品知识产权支持发明专利申请、外观专利申请、实用新型专利申请。如果您想了解更多关于专利申请和专利维权的信息，请关注我们！
当特斯拉引入更多自动化流程来扩大 Model 3 产能时，机器人在布置又长又灵活的汽车线束时遇到了麻烦，特斯拉不得不放弃对汽车线束进行手动布线。当时，特斯拉立即采取的解决方案是缩小各种汽车线束的尺寸，这样会降低安装过程的复杂性。新的线束结构设计将汽车线束分解为具有控制功能的子组件并在此基础上进行迭代。同时，汽车线束部件设计得更硬，这将简化机器人的操作。
特斯拉在其专利申请中以组装车门为例，指出这些部件可以预先组装并放入汽车零部件中。因此，机器人生产线上唯一需要进行的电气连接是在车门组件和汽车线束连接器之间。这种模块化结构还减少了汽车线束中单独电缆的数量。这种方法还可能使升级汽车的电子元件和系统变得更容易，因为它不会影响整个汽车的线束。特斯拉的新布线系统仍处于专利流程中，但设计简单，如果实施的话可以帮助特斯拉节省大量劳动力成本。