12月12日，记者从中国汽车工业协会召开的新闻发布会上获悉，今年前11个月，全国汽车销量突破2000万辆，超过去年全年销量。分析认为，1.6升及以下排量汽车购置税减半政策将对今年销量增长产生较大影响。
中国汽车工业协会公布的数据显示，今年前11个月，全国乘用车累计销售2167.8万辆，同比增长15.6%。其中，1.6升以下排量乘用车销售1562.8万辆，同比增长22.5%，占乘用车销量的72.1%，同比提高3.8个百分点。
徐海东 中国汽车工业协会助理秘书长urers认为，今年汽车销量的增长受到多种因素的影响。其中，对1.6升以下排量汽车购置税减半政策促进效果显着。今年年底，上述政策即将到期，消费“透支”也会在一定程度上影响汽车销量。
2015年9月，国务院常务会议决定，自2015年10月1日至2016年12月31日，对购买发动机排量1.6以下的乘用车减半征收车辆购置税升。目前，距离这项优惠政策结束还不到20天。上述政策明年是否继续实施备受关注。
中国汽车工业协会副秘书长叶盛基在发布会上表示，希望国家能够延长减半政策1.6升以下排量乘用车购置税。
“车辆购置税减半政策一方面可以有效促进汽车行业的产业升级，另一方面也可以促进汽车产业的发展。”另一方面，可以更好地引导消费者向低碳减排方向消费。因此，我们协会希望政府能够延续这一政策。”叶胜基表示。
此前，有媒体称，中国汽车工业协会已向主管部门提交报告，建议优惠政策继续实行1.6升以下乘用车购置税政策。
虽然小排量汽车购置税是否继续减半存在不确定性，但1.6升以下乘用车购置税政策继续实行。超豪华车市场近期迎来新变化，今年12月1日起，国家将加征对零售价130万元（不含增值税，下同）的超豪华汽车实行零售层面10%的消费税。
在谈到这一政策的影响时，徐海东在回答记者提问时表示，对市场应该不会有太大影响。
徐海东告诉记者，目前国内市场上售价130万元以上的超豪华车以进口车为主。今年1-10月，我国累计进口汽车83万辆，其中经销商向客户销售进口汽车72.7万辆。进口车销量在国内汽车销量中所占比例较小。进口车中，超豪华车的比例也很小。因此，对超豪华车加税应该不会对市场产生太大影响。
此外，徐海东认为，超豪华车的消费者对车价并不是特别敏感。消费税10、000元、20万元都不会引起消费者的过度关注。
（转载自中国税务报）