三星电子和三星集团的其他子公司正在寻求向汽车制造商提供技术。对于三星来说，进军汽车行业并不容易，而且在这个市场上它的起步相对较晚，其他竞争对手已经达成了利润丰厚的交易。汤森路透知识产权与科学汇编的数据显示，三星电子和三星集团其他科技子公司正在加大汽车技术的研发力度。
三星专利申请中的汽车安全应用
自2010年以来，三星提交的1,804项美国专利申请中，三分之二与电动汽车、汽车电气元件相关。由于专利申请文件在提交后一段时间才会公开，因此汤森路透知识产权与科学的这项分析并未包括三星在 2013 年之后的专利申请。
三星尚未获得重要的汽车业务。尽管三星集团拒绝就该公司的战略发表评论，但很明显，三星已经被利润丰厚的汽车市场所吸引。
市场研究公司 ABI Research 分析师多米尼克·邦特 (Dominique Bonte) 表示，汽车制造商已经在集成或开发技术，以增强安全性并提供更好的智能手机连接和娱乐系统。 ，这为科技公司进入汽车市场创造了机会。汽车软件、服务和零部件市场规模约为 5000 亿美元。
随着智能手机、电视和个人电脑需求放缓，汽车市场成为科技公司争夺的重要领域。然而三星起步较晚，一些汽车行业最好的合作伙伴被淘汰。其他公司正在接手。
三星本土竞争对手LG电子今年10月宣布已达成重要供货协议与通用汽车公司合作。这一消息推高了 LG 的股价。美国芯片制造商Nvidia的图像处理器用于游戏机和笔记本电脑，该公司表示，其芯片将在未来三到四年内用于超过3000万辆汽车。
与苹果和谷歌不同，没有明显迹象表明三星正在开发自动驾驶技术。市场研究公司IHS分析师Danny Kim认为，三星集团尚未在集团内部制定统一战略，以确立其在汽车行业的供应商地位。他表示：“三星需要做出认真的承诺，促进集团内所有实力雄厚的公司之间的协同效应。”
将负债累累的汽车制造业务出售给雷诺十年后，三星集团于2010年宣布再次进军汽车行业，并将汽车电池列为其五项增长业务之一。三星SDI目前是全球第六大电动汽车电池制造商turer，客户包括宝马、克莱斯勒和大众。
三星的专利申请涵盖了多项汽车技术，例如疲劳驾驶检测系统、切线尝试警报系统以及显示方向和交通信息的透明显示屏。
三星电机最近成立了一个专门团队，向新车客户销售摄像头模块和其他零部件，并表示将考虑通过收购扩大其汽车相关业务。
三星显示器也将汽车行业视为潜在的增长领域，并一直与宝马和汽车零部件制造商大陆集团合作测试其OLED显示器。
