据Patently Apple报道，美国专利商标局近期授予苹果多项专利，其中三项与“泰坦计划”。第一项专利涵盖了一种新颖的可调节车窗系统，该系统使驾驶员能够实际调整每个车窗的色调等；第二项专利涉及自动驾驶汽车导航系统；第三项专利涵盖了新的电动机设计。
1、可调节窗口的系统
苹果的专利名为“可调节窗口的系统”，专利号为10,625,580。苹果推出了一种非常新颖的方式来调整窗口。
据悉，该系统可以提供可调节的结构，例如可调节的窗户。可调节窗口可以具有可调节层，例如可调节色调层、可调节参考层活性层和可调节雾度层。可调窗户层可以并入具有一个或多个透明结构层（例如一对玻璃层）的窗户中。可在一对玻璃窗层之间插入诸如可调反射率层、可调雾度层和可调颜色层之类的可调组件。可以使用固定部分反射器、固定颜色层或固定雾度层来代替可调节颜色、雾度和反射率层。
下图列出了示例性窗口设置以及具有可调节色调、雾度和反射率的窗口的相关光学属性。
2.车辆导航的认知负载路由测量
苹果公司与“泰坦计划”相关的第二项专利名为“用于车辆导航的认知负载路由指标” ”，专利号 10,627,248。
根据苹果的描述，车辆路线系统可以为驾驶员提供车辆更改车辆导航路线的路线选项。路线系统可以接收来自驾驶员的偏好输入，例如最快路线、最短路线、免费路线、基于高速公路的路线、没有高速公路的路线等。值得一提的是，路线系统可以基于驾驶员输入道路指标权重计算或确定的路线因素，例如穿越路线的估计时间、到目的地的总距离、路线上的道路类型（例如车道数量、交通信号频率等） .)以及相应路线上是否有道路收费。
图1是表示交通系统中的车辆的图。如图。图4是为车辆选择导航路线的方法的流程图。
3. 带绕线定子和端部冷却的电机
Apple 授予的专利 10,630,127 涉及一种绕杆电机，其中包括端部绕组组件，允许酷利降低电机端部绕组和相绕组的温度。
据悉，这种电机称为感应异步电机，也称为交流异步电机。它由两部分组成：转子和定子。转子采用鼠笼式结构，即由数根导电棒组成类似鼠笼的圆筒形状，然后将多片硅钢片制成的导电盘叠加嵌入鼠笼内。 ，可有效减少热量产生和内部损失。
图1是电机的侧剖视图。如图。图2是示出图1的电机的上端线匝组件、相绕组和定子的分解图。 1.图8是示出环形冷却歧管的透视图。
据集微网报道，苹果一月份批准的一项专利显示，苹果正在尝试使用特种玻璃来制造汽车面板和车窗。
二月份今年，苹果公司的新专利描述了一种自动改变汽车座椅形状的系统。当车辆急转弯时，座椅可以自适应改变形状，保护乘客的安全。
如今多项与智能驾驶相关的专利被曝光，看来苹果依然对“泰坦计划”念念不忘。据了解，苹果早在2015年就开始在自动驾驶领域布局，一度雇佣了1000多名员工对各种自动驾驶技术进行研究。后来，苹果的自动驾驶项目在2016年底被搁置，因为苹果的自动驾驶车辆在道路测试时发生了事故。